Jak holować?
Na całe szczęście, rzadko, kiedy zdarza się nam, że musimy holować, bądź być holowani. Jednak gdy dochodzi do sytuacji, gdy holowanie pojazdów okazuje się koniecznością, nie mamy zielonego pojęcia na temat tego, jak się za nie zabrać. Niestety niesie to z sobą ryzyko, że zrobimy to w sposób niewłaściwy, a nawet zagrażający innym uczestnikom ruchu drogowego.
Jak więc bezpiecznie holować, aby nikogo nie narażać? Holować możemy z określoną prędkością, czyli 30 kilometrów na godzinę w terenie zabudowanym, a 60 kilometrów na godzinę po za nim. Każdy pojazd, który holuje, musi mieć włączone obowiązkowo światła mijania, niezależnie od tego, jaka jest pora roku i doby, do czego zobowiązuje nas nasze prawo. Holowany pojazd może być kierowany tylko i wyłącznie przez osobę, która posiada odpowiednie uprawnienia, czyli prawo jazdy. Pojazdy holowane muszą być połączone z sobą w taki sposób, aby było niemożliwe ich rozłączenie podczas holowania.
Sprawa wygląda inaczej w przypadku motocykli, gdyż je one muszą się dać w łatwy sposób odczepić w trakcie holowania. Każdy pojazd holowany musi być w widoczny sposób oznakowany. Także trójkąt odblaskowy to podstawa, gdy chcemy holować. Dodatkowo, gdy na dworze jest słaba widoczność, pojazd holowany ma mieć włączone światła pozycyjne, tak, by był widoczny. W przypadku, gdy holujemy pojazd na połączeniu sztywnym, wystarczy, że jeden układ hamulcowy będzie sprawny, oczywiście ten pojazdu holującego.
Sprawa wygląda inaczej w przypadku połączenia giętkiego, między pojazdami. Wtedy, bowiem oba układy hamulcowemuszą być w pełni sprawne, gdyż gwarantuje to bezpieczeństwo ruchu drogowego. W przypadku połączenia sztywnego, odległość między pojazdami musi wynosić nie więcej jak 3 metry. Przy połączeniu giętkim, odległość ta ma wnosić od 4 do 6 metrów. Połączeni po za ty musi być w odpowiedni sposób oznakowane, czyli naprzemiennie biało czerwonymi taśmami, bądź pomarańczową albo czerwoną flagą absolutnie nie wolno nam holować pojazdów, które mają niesprawny układ kierowniczy lub hamulcowy. Chyba, że jesteśmy w sytuacji, że sposób holowania wybieramy taki, w którym nie są one konieczne. W sytuacji, gdy działanie silnika wpływa na pracę układu hamulcowego, holowany pojazd musi mieć sprawny silnik. Nie wolno nam holować więcej, jak jeden pojazd, chyba, że, holujemy pojazd składający się z pojazdu silnikowego złączonego z naczepą. Pamiętajmy także, że nie wolno nam holować na autostradzie. Tam mogą to robić tylko firmy do tego uprawnione. Wszystko po to, aby odpowiednio szybko i bezpiecznie dostać się do mechanika.
